domingo, 27 de marzo de 2011

SEAMOS BREVES...



Una preguntita:
¿Cuántas desgracias necesitan los mandamases del mundo para decidir que ya está bien de joder la marrana con  las centrales nucleares?.
Lo del Japón clama al infierno.
Fijaos si   habrá peligro que ni pensamos en los miles y miles de personas damnificadas con el terremoto-tsunami.
INSISTO: NUCLEARES NO, GRACIAS.

Va de fotógrafos...





Mi amigo Antonio Gil, el fotógrafo manque maestro, ha decidido publicar algunas de sus fotos en gran tamaño. Os dejo el enlace. Lo vais a flipar.


http://tonigil.blogspot.com/?psinvite=ALRopfVVwb_1edZ04CzfslcMFObMBWI_CDW48ACMQuK1hIy5FH4Qtw5Aovrt2iNURqyPMWM22jgbku90D7UJG-cYdlqsnkqybA 

domingo, 13 de marzo de 2011

NUCLEARES NO, GRACIAS


¿Cuántas veces lo hemos dicho? El hombre (digo el hombre porque esto es cosa de hombres) es idiota por naturaleza. 
Resulta que las centrales nucleares de Japón están preparadas para resistir un terremoto de fuerza 7 y el que se ha producido estos días ha sido, según las últimas estimaciones, de fuerza 9. Y, ahora ¿qué? Pues nada, todo el mundo acojonado. Resulta que hay graves averías en las centrales nucleares de Tokai (en la que el sistema del circuito de refrigeración ha dejado de funcionar), en la de Fukushima (hay temor a una fusión del núcleo y donde se ha superado el límite de radiación) y en la de  Onagawa (allí se ha declarado el estado de emergencia.
Antes se reían de los que vaticinaban estos problemas con las centrales nucleares y ahora todavía son capaces de defenderlas y decir que no hay peligro.
¿No sería más fácil ser lógicos y cerrar, una por una, todas las nucleares del mundo?
¡Mira que somos idiotas!
¿Cuántas veces lo hemos dicho?
NUCLEARES NO, GRACIAS.

PD. Y ya para acabar de redondear la tesis: los periodistas deportivos tan dados ellos a vivir la realidad ya se están preguntando si se va a realizar el GP de Japón de Fórmula 1.

jueves, 3 de marzo de 2011

HAY MI NIÑO!!


Os presento... Bueno, tengo el honor de presentaros hoy, una página web de fotografías de la Naturaleza.
El fotógrafo, mi sobrino Juan Manuel. Yo le llamo Juan Miguel, ya sabéis cómo soy...
El angelito, cuarentón ya, es biólogo. Bueno, biólogo y muchas más cosas.
Desde hace unos años, le ha dado por la fotografia; fotos de bichos, claro.
Empezó con las arañas y ya va por los peces (tiene una pecera bastante grande y les hace fotos sin flash, pa que no refleje).
A mí las que más me gustan son las de aves. A ver vosotros qué opináis.

www.juanmaorta.com
http://www.fotonatura.org/galerias/10/?offset=0

miércoles, 2 de marzo de 2011

NO SOMOS NAIDE!!

A los que sois amantes de la ciencia, de la historia de la literatura, os invito a visitar una página web de arqueología y estudios de historia antigua y medieval. www.terraeantiquae.com
Me parece una página interesantísima y muy entretenida. Para todo tipo de lector. No hace falta ser un historiador para seguirla; sólo es necesaria la curiosidad por el conocimiento de los hechos antiguos.
Os pongo el ejemplo de un artículo sobre el hombre de Otzi (el hombre de hielo), aquel que fue encontrado congelado después de 5.000 años y del que se han hecho distintas reconstrucciones a los largo de los años.
Os recomiendo que leáis los comentarios que se hacen a la noticia, en la que podemos ver cuántas personas se interesan por estos temas y se preocupan por hacerlo saber a los demás.
À bientôt!!

¿POR QUÉ NO A 200 KM/H.?


Está claro que la discusión se ha producido por la disminución que pretende hacer el gobierno de 120 a 110 obedece a fines económicos. Se quiere reducir el consumo de petróleo.
La reducción de los niveles de contaminación importa poco. Realmente si se quisiera disminuir la contaminación, que mata, pero lentamente, se pondrían medidas más razonables.
A nadie se le escapa que reducir la velocidad de 120 a 110 no va a solucionar nada. Ahora bien algún día, algún iluminado descubrirá que la solución es muy fácil. Os la voy a dar yo para que ese día podáis decir que erBlons ya lo había dicho.
El mayor índice de contaminación producido por los gases de los coches se da en las grandes ciudades (más de 100.000 habitantes). Es ahí donde habrá que tomar medidas como aumentar la oferta de transporte público (más frecuencia de paso, más rutas) y, a la par, aumentar las restricciones a los automóviles. No permitir la circulación de coches con menos de tres ocupantes, por ejemplo; aumentar la producción de coches eléctricos, que, a la larga sean los únicos que puedan circular por las ciudades.
Fácil, económico y sano.
A ver lo que tardan en descubrirlo y, con valentía, aplicarlo.
De nada...